يمكن للشركات التي تخطط لعملية جديدة أو تبحث عن طرق لتحسين الإجراء الحالي توظيف رسم تخطيطي لقيمة دفق (VSM) ، وهي طريقة تبرز بشكل بياني مناطق في العملية إما أن تضيف بالفعل أكبر فائدة أو حاجز بحاجة للتحسين. علاوة على ذلك ، بدلاً من مشروع مستقل ، يمكن أن تصبح عملية تعيين قيمة القيمة في حد ذاتها عملية مستمرة ، لإدخال تحسين مستمر للجودة داخل ممارسة الشركة ، من الطابق المصنع من خلال خدمة العملاء إلى غرفة الاجتماعات.
وصف
يساعد نظام VSM كنظام على قيام فريق المعالجة بتحديد النفايات الناتجة من عمليات الشركة عن طريق رسم إجراء من وجهة نظر المنتج. إن "القيمة" في رسم خرائط القيمة هي ببساطة أي شيء يمكن أن يفكر فيه العميل. يرتبط VSM بنموذج التصنيع العجاف ، حيث يكون الهدف هو القضاء على كل ما هو غير ضروري لتصنيع منتج ما ، من المواد الخام الزائدة أو المخزون إلى خطوات أو وقت إضافي في العملية. يقوم فريق VSM بالتدقيق في كل خطوة أو مرحلة في عملية لتحديد ما إذا كان أي شيء يتم إضافته إلى المنتج النهائي يجعله أقرب إلى ما يريده عملاؤهم. إذا لم يتم إضافة أي شيء ، يمكن تشريح الخطوة لتحديد ما يتم إهداره بدقة في الخطوة ، إن لم يكن الخطوة بأكملها. كلما قلت كمية النفايات في العملية ، كلما كانت العملية أكثر إنتاجية.
التاريخ
تويوتا تحصل على الفضل لتطوير VSM في 1980s. تصور المهندس الرئيسي Taiichi Ohno و sensei Shigeo Shingo عملية مثالية أثناء مراقبة العمليات في شركة Ford Motor Company: نظام تجميع يتألف من محطات متزامنة متجاورة ، بدون تخزين للمواد الخام أو الأجزاء. وبينما قاموا بتحليل النظام في مكوناته الفردية ، استمروا في التشكيك في العقبات التي تعوق أداء هذا النظام "في الوقت المناسب" والقضاء عليه.
فوائد
أبعد من مجرد تحسين الإنتاجية ، يؤدي الاشتراك في مشروع VSM إلى توفير عدد من المزايا للشركة. إنها تمكن الأعضاء من الارتفاع فوق مرحلة أو خطوة محددة لفهم العملية برمتها بشكل أفضل - تدفق العمل ، بما في ذلك الروابط عبر الأقسام. يمنح أعضاء الفريق (الذين غالباً ما يتم اختيارهم من مختلف الأقسام) لغة مشتركة لمناقشة العمليات التي تقوم بها الشركة ويجبرهم على مراجعة ما تقدمه الشركة إلى العميل بشكل نقدي. وهو يتسبب في تراجع الأعضاء ومراعاة عمليات الشركة بموضوعية ، وذلك من خلال الانتقال من خلال العملية من وجهة نظر المنتج. وهو لا يشير فقط إلى النفايات ومصادرها ، بل إنه يتيح إمكانية إعادة توجيه الموارد المهدرة إلى نقاط أكثر إنتاجية ، مما يزيد من قيمة منتجات وخدمات الشركة.
مفردات اللغه
تتعلق المصطلحات المستخدمة في VSM بانقسام القيمة مقابل النفايات. أي شيء "القيمة المضافة" هو إجراء أو خطوة أو مادة أو تجميع فرعي يضيف شيئًا ما يعتبره العملاء جديرًا بالشراء أو يقترب المنتج من الاكتمال. إذا كانت العملية تستهلك موارد رأس المال (المواد ، والوقت ، والمال) ولا تضيف قيمة ، فيمكن اعتبارها عملية مهدرة.عندما أمضت تويوتا وقتا طويلا في التفكير في النفايات ، كان لديها مصطلحات "النفايات" ذات الصلة: "مودا" ، أي نشاط لا يضيف قيمة ؛ "mura" أو عدم الاتساق ، والتي يمكن علاجها عن طريق تسليم الجزء الصحيح إلى المكان المناسب في الوقت المناسب ؛ و "muri" أو تثقل ، والتي يمكن تخفيفها عن طريق توحيد مسار العمل. ويطلق على هذا الموضوع الشامل المتمثل في السعي الدؤوب من أجل التحسين ، من الحالة الراهنة إلى الحالة المثالية المستقبلية ، "kaizen".
محددات
VSM هو أداة محددة لتحسين الإنتاجية ؛ على هذا النحو لديها حدود. أولاً ، نظرًا لأنه يأخذ جولة على مستوى المنتج خلال عملية ، فإنه يتجاهل العنصر البشري. كما أن الأداة مفيدة فقط كمستخدميه ، الذين يجب أن يهتموا بتحديد ما هي العملية التي تقع تحت الفحص بالضبط ؛ كلما كانت العملية أكثر تحديدًا ، كان ذلك أفضل. كما ذكرنا سابقًا ، تعود جذور VSM إلى صناعة السيارات ، وهي عملية تصنيع محددة جدًا لمنتج معقد جدًا يتم إنتاجه في نطاقات ضيقة نسبيًا بأحجام كبيرة جدًا. يمكن أن يتعطل VSM عند تحليل عملية ذات أحجام منخفضة أو تتضمن الكثير من التخصيص (كل الاستثناءات ، بدون قواعد قياسية). وأخيرًا ، يتطلب VSM وجود فريق متخصص لديه بعض التدريب على الأقل في الخلفية والمصطلحات المحددة للأدوات والخرائط والمخططات الانسيابية لتكون فعالة حقًا.
