الإدارة الفيدرالية لسلامة ناقلات السيارات هي وكالة تابعة لإدارة النقل مسؤولة عن وضع القواعد التي تحدد ليس فقط من يخضع للاختبار ، ولكن أيضًا في الحالات والمواقف. تنطبق قواعد اختبار الأدوية DOT فقط على السائقين المرخصين تجارياً. وهي لا تنطبق على الموظفين ، مثل أولئك الذين يساعدون في تحميل أو تفريغ الشحن ، حتى وإن بدا أن هؤلاء الأشخاص يؤدون وظائف حساسة للسلامة.
متطلبات الموقف
تحدد لوائح DOT ستة حالات اختبار إلزامية. هذه هي مرحلة ما قبل التوظيف ، وبعد وقوع الحادث ، والشك العشوائي ، والعقل ، والعودة إلى العمل ، واختبار المتابعة.في حالة عودة السائق إلى العمل بعد رفضه أو إخفاقه في اختبار مخدرات أو كحوليات ، يجب على السائق أولاً إكمال عملية العودة إلى الخدمة المحددة من قِبل وزارة النقل (DOT) مع خبير مؤهل في مجال الإدمان. على الرغم من أن الاختبار الواحد يكون كافياً في معظم الحالات ، إلا أنه يلزم إجراء ستة اختبارات كحد أدنى خلال فترة 12 شهرًا للمتابعة.
متطلبات اختبار المخدرات
الشيكات المخدرات هي للماريجوانا والكوكايين والمواد الأفيونية مثل المورفين والكودايين. أمفيتامين والمنشطات الميتامفيتامين و phencyclidine ، والمعروف أكثر شيوعا باسم PCP ، مدرجة أيضا. تبدأ تركيزات القطع عند 15 نانوجرام لكل مليلتر من الدم. برامج DOT تغطي فقط هذه الفئات من المخدرات. يمكن لصاحب العمل تنفيذ سياسة منفصلة لفحص المخدرات في الشركة تختبر عقاقير إضافية.
متطلبات اختبار الكحول
في حين أن قوانين الولايات للسائقين غير التجاريين تحدد 0.08 غرام من الكحول لكل 1000 غرام من الدم كحدود قانونية ، فإن أقصى حد لتركيز اختبار DOT في الدم هو 0.02٪. عينات البول هي طريقة الاختبار الأكثر شيوعًا. غالبًا ما يتم إجراء اختبارات الشك والريبة بعد الحوادث باستخدام اختبار الدم أو اختبار الكحول المعتمد من وزارة النقل. سوف DOT يقبل أيضا النتائج من اختبار التنفس التي تديرها الشرطة.
اعتبارات الخصوصية
لا تسمح اللوائح الإلزامية دائمًا بتوقع الخصوصية أثناء مرحلة أخذ العينات من اختبار الدواء. على سبيل المثال ، اختبارات العودة إلى العمل والمتابعة هي اختبارات مراقبة مباشرة يجب على المراقب مراقبتها أثناء قيام السائق بتزويد عينة البول. ومع ذلك ، يجب الالتزام بالمتطلبات الصارمة للسرية والأمن المصممة لحماية هوية السائق عند معالجة واختبار العينات.
