التصنيع اللين هو أسلوب يعتمد على مبادئ وممارسات الأعمال التي تساعد الشركات على زيادة الأداء. بدأ Taiichi Ono ، الذي عمل لدى Toyota Motor Corporation ، هذه النظرية. الهدف من هذا النظام هو زيادة الأداء من خلال تحسين جميع العمليات التي تستخدمها المؤسسة. الشركات التي تستخدم تصنيع العجاف عادة ما يكون لها نتائج إيجابية للغاية.
نفايات مخفضة
يركز التصنيع المرن على العديد من جوانب العمليات التجارية ، بما في ذلك تقليل النفايات. في إطار هذا النظام ، يتم تحليل جميع العمليات التي تستخدمها الأعمال والتحقيق فيها. يتم استبعاد أي عمليات لا تقدم قيمة إيجابية للشركة أو منتجاتها. بالقيام بذلك ، يتم تقليل النفايات ويتم حفظ المال. يضمن هذا التركيز أن كل عملية مستخدمة توفر قيمة.
أسرع أوقات الإنتاج
عادة ما ينتج عن التصنيع المرن تقصير أوقات الإنتاج. نظرًا لأن التصنيع الضعيف يزيل جميع العمليات غير الضرورية التي تستخدمها الشركة ، فإن الوقت الذي تستغرقه دورات الإنتاج يقل بشكل عام.
تحسين نوعية
غالباً ما تستخدم الشركات التي تستخدم التصنيع العجاف ستة سيغما. ستة سيغما هي تقنية طورتها موتورولا تركز على جودة المنتج. الشركات التي تستخدم تصنيع العجاف إلى جانب ستة سيغما قادرة على تحسين جودة السلع التي تنتجها من خلال دراسة كل عملية تستخدم أثناء التصنيع.
يستفيد العملاء
يستفيد العملاء أيضًا من التصنيع العجاف. من خلال تحسين الجودة وتقليل النفايات ، من المرجح أن تكون الشركات أكثر قدرة على المنافسة في السوق. وهذا يرقى إلى انخفاض الأسعار ونقص السلع المعيبة وتحسين الجودة العامة للبضائع التي يشتريها عملاء الشركة. وهذا يعطي العملاء قيمة متزايدة لهذه السلع.
زيادة الأرباح
عندما يتم استخدام التصنيع العجاف بشكل صحيح في المؤسسة ، فإن النتيجة النهائية الإجمالية هي زيادة الأرباح. وتتمثل النظرية وراء ذلك في إزالة التكاليف والعمليات غير الضرورية وزيادة جودة المنتجات. عندما تزداد جودة المنتج ، تقدم المنتجات قيمة أكبر للعملاء ، مما يؤدي إلى شراء المزيد من المنتجات. زيادة المبيعات وانخفاض النفقات يؤدي إلى زيادة الأرباح.
التحسينات المستمرة
وبمجرد وجود نظام تصنيع خفيف ويعمل بشكل صحيح ، تستمر الشركات في البحث عن طرق للتحسين. وهذا يعني باستمرار تقييم وإعادة تقييم العمليات التي يستخدمونها ونوعية السلع التي ينتجونها.
