كانت زيوت أمسويل - التي تم تقديمها لأول مرة في السبعينات - واحدة من أول الصيغ التركيبية التي تظهر في السوق. تم تصميم المواد التركيبية لتحسين أداء المحرك وإطالة عمر المحرك. تعد الفترات الفاصلة بين تغييرات الزيت ميزة إضافية أخرى ؛ ومع ذلك ، يمكن أن تتطور المشاكل المحتملة اعتمادًا على عدد الأميال على السيارة وما إذا كان شخص ما قد تحول إلى Amsoil أو استخدمه طوال الوقت.
صيانة المحرك
تعتبر تغييرات الزيت المنتظمة بانتظام واحدة من أهم متطلبات الصيانة لإطالة عمر محرك السيارة. عادة ما تتطلب السيارة التي تستخدم الزيوت الأساسية التي تعتمد على النفط ، تدفق المياه وتعبئة كل 3000 ميل. يمكن للسيارة التي تستخدم Amsoil - وهو زيت صناعي - أن تستمر لمدة 25،000 ميل قبل تغيير الزيت المقرر التالي. منذ الثمانينيات من القرن الماضي ، صمم العديد من شركات تصنيع السيارات محركات لاستخدام منتجات الزيوت الاصطناعية ، لذلك إذا تم استخدام Amsoil طوال عمر السيارة ، فقد تنجم بعض المشاكل عن استخدامها المستمر.
التحول من الزيوت الأساسية المستندة إلى النفط إلى تركيبة صناعية من Amsoil هي المكان الذي يمكن أن تتطور فيه المشاكل ، خاصة مع السيارات التي يبلغ طولها 30000 ميل أو أكثر ، وفقاً لشركة Pecuniary Inc. ، وهي موقع مستقل لمراجعة المنتجات. جزء من المشكلة يتعلق بالعوامل العالية المنظفة الواردة في صيغة Amsoil. وعلى الرغم من أن الزيوت البترولية تعمل أيضًا على الحفاظ على نظافة مكونات المحرك ، إلا أنه من المرجح أن تخثر وتقطع أجزاء المحرك والأختام بمرور الوقت.
استهلاك النفط
بعد التحول من النفط القائم على النفط إلى Amsoil ، قد تبدأ بعض السيارات في استهلاك النفط ، مما يعني أنه سيتعين عليك إضافة النفط أكثر من المعتاد خلال الفحوص الروتينية. ما يحدث هنا هو أن عوامل التنظيف المحسنة في Amsoil تقوم بتنظيف المخلفات والحمأة المتروكة من النفط السابق ، وفقًا لشركة Pecuniary Inc. ونتيجة لذلك ، فإن فلتر الزيت يصطاد المزيد من الرواسب والحمأة والورنيش مما تم تصميمه للتعامل معه. عندما يحدث ذلك ، يبدأ صمام الالتفافية الخاص بالمرشاح في عطل ، مما يؤدي إلى تعميم الزيت غير المرشح عبر المحرك. في الواقع ، تتراكم الملوثات داخل مكونات المحرك ، والتي تسبب الاستخدام المفرط للزيت واستهلاكه. في هذه الحالة ، قد يكون تغيير فلتر الزيت على أساس أكثر تكرارية ضروريًا حتى يتم ترسيب الرواسب عبر النظام.
صمام الأختام
يمكن لأصحاب السيارات الذين يواجهون مشكلة أخرى أن يصادفوا طريقهم عندما يكون التحول إلى زيت اصطناعي من Amsoil هو أختام محتملة تسرب أو متشققة. بشكل عام ، كلما ازدادت أميال السيارة ، أصبحت أختام محركها أكثر ارتدالا. يمكن أن يؤدي التحول إلى عامل تنظيف ثقيل مثل Amsoil إلى ظهور تسربات بمجرد إزالة تراكم الرواسب ، وفقاً لشركة Pecuniary Inc. في نهاية المطاف ، قد تختفي التسربات بعد أن تتم إعادة الفقمة مرة أخرى وتملأ الفجوات الجديدة. في حالة مانعات تسرب الصمامات ، قد تكون التسريبات علامة على أن التشققات تكونت نتيجة التجفيف المفرط. في الواقع ، عملت رواسب الرواسب السابقة لملء الشقوق ختم صمام. في هذه الحالة ، قد يتعين استبدال أختام الصمام في النهاية اعتمادًا على "ما تبقى منها" بمجرد أن يعمل "أمسويل" في النظام.
