في القرن الواحد والعشرين ، تراوحت تكاليف وقود شركات الطيران من 68 سنتًا إلى 3.69 دولار للغالون الواحد. تأكل أسعار الوقود المرتفعة في هوامش أرباح شركات الطيران ، ليس فقط بسبب الزيادة المطلقة في الأسعار ولكن أيضا معدل الزيادة. تعطي الزيادة التدريجية شركات الطيران الوقت الكافي للتعديل. الارتفاع المفاجئ الحاد من الصعب التعامل معه.
تداعيات
أحد الأسباب التي تجعل من الصعب على شركات الطيران التكيف مع الزيادات المفاجئة هو أن شركات الطيران تخطط لرحلات الطيران قبل عام من الموعد المحدد. يمكن لارتفاع غير متوقع في أسعار الوقود تحويل مسار مربح إلى خاسر مال. زيادة الأسعار وتكاليف الشحن الأعلى للأمتعة المسجلة هي من بين الطرق التي تتعامل بها شركات الطيران مع التكلفة ، ولكن هذا يمكن أن يأتي بنتائج عكسية على الأرباح إذا قرر الركاب أن أسعار التذاكر مرتفعة للغاية بالنسبة للسفر الاختياري. يمكن للخطوط الجوية أيضا تعديل عن طريق خفض تكاليف العمالة للعظام. على المدى الطويل ، تنظر شركات الطيران إلى زيادة كفاءة الوقود حتى تنخفض احتياجاتها من الوقود.
