الإدارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة (NHSTA) هي قسم من وزارة النقل في الولايات المتحدة (DOT). هذه الوكالة الحكومية تنشر معلومات السلامة ل 15 سيارة ركاب. كما تضع الوكالة إرشادات وتعليمات تعالج قضايا السلامة مع سيارات الركاب الأكبر حجمًا.
حظر
وبموجب قانون السلامة والمساءلة والمرونة والكفاءة في حقوق النقل (SAFETEA-LU) ، لم يعد بإمكان معظم المدارس والنظم المدرسية شراء شاحنات صغيرة مكونة من 15 راكبًا أو استخدام هذه المركبات لنقل الأطفال من وإلى المدرسة. جاء هذا الحظر بعد توصية للكونجرس في عام 2002 بناء على مراجعة المجلس الوطني لسلامة النقل لنظام تقييم الانقلاب NCAP في NHTSA. تنطبق هذه التوصية إذا كانت سيارة نقل الركاب ذات الـ 15 راكب تتوافق مع معايير المركبات الآلية للحافلات المدرسية أو إذا كانت تستخدم في الأنشطة المدرسية متعددة الوظائف مثل نقل الطلاب في رحلات ميدانية.
تحكم السائق
يسمح للدول بإنشاء متطلبات الترخيص الخاصة بها للسائقين الذين يشغلون 15 سيارة ركاب لضمان سلامة الركاب. تطلب بعض الولايات ، مثل ولاية كاليفورنيا ، من المشغلين امتلاك رخصة قيادة تجارية من الفئة ب بتأييد لسيارات الركاب. بالإضافة إلى ذلك ، تتطلب كاليفورنيا أن يكون لدى السائقين بيان طبي في الملف وإكمال اختبار الطريق. تهدف هذه الضوابط إلى المساعدة في ضمان سلامة الركاب والمركبات الأخرى على الطريق.
أفضل الممارسات
أفضل الممارسات لسلامة فان 15 راكب تختلف من ولاية. تبنت بعض الدول أفضل الممارسات التي تشمل التخلص التدريجي من 15 سيارة ركاب لنقل الأطفال في سن المدرسة والاستخدام الإلزامي لأحزمة الأمان. وتشمل الممارسات الأخرى استخدام مجموعات الإبلاغ عن الحوادث للسائقين وإنشاء "سياسات مناخية سيئة" لمشغلي الشاحنات ذات الـ 15 راكبًا.
