وتهيمن المزايا النسبية للمسامير واللحامات على الآراء حول بناء السفن. المسامير عبارة عن أعمدة فلزية أسطوانية ذات رأس في أحد الأطراف. توفر هذه الوصلات مانعة للماء عندما تندفع ساخنة من خلال ثقوب محفورة في قطعتين من المعدن. مرة واحدة في المكان ، يتم مشوه نهاية عادي إلى ما يقرب من ضعف حجمها. ينقبض البرشام بينما يبرد ويمسك القطع المعدنية معا. يدمج اللحام قطعتين من المعدن معًا. مصدر خارجي عالي الحرارة يذوب القطع حيث ينضم. يضاف حشو إلى المادة المنصهرة التي تبرد لتشكيل مفصل قوي.
العمل
تركيب كل برشام يتطلب اثنين من العمال. على أحد الجوانب ، يدفع الشخص البرشام عبر القطعة المعدنية وعلى الجانب الآخر ، يقوم الشخص الثاني بمطاردة نهاية البرشام العادية في مكانها. كانت أحواض السفن التي تصنع السفن المفعمة بالبرشام تشتهر بضجيجها الضخم وجداول الرواتب الكبيرة. وتطلبت سفينة تيتانيك المدمرة التي غرقت في عام 1912 ثلاثة ملايين برشام تزن ما مجموعه 1200 طن. وقد تم بناؤه في حوض بناء سفن إيرلندا الشمالية والذي يعمل فيه أكثر من 30000 شخص.
اقتصاديات
سمح إدخال اللحام في بناء السفن خلال الحرب العالمية الثانية ببناء سفن أسرع وأرخص. ويمكن ربط قطع معدنية أكبر معًا لجعل هيكل السفينة أفضل مما كان ممكنًا مع التثبيت. تتطلب عملية التصنيع قوة عاملة أصغر وأقل مهارة. كانت المفاصل أكثر ضيقا للماء وزيت ضيق من المسامير. كانت السفينة أخف وزنا مع بدن سلس. لقد تحركت عبر المياه مع احتكاك أقل من السفينة المبرزة.
ضعف
غرقت تيتانيك لأن المسامير دون المستوى المتواصل فشلت في الحفاظ على هيكلها معا. وبرزت هذه التأثيرات على الجليد ، وسمحت للماء الجليدي بالفيضان داخل السفينة. بعد أربعين عاما ، تسبب لحام السفن الليبرالية ، سفن الشحن الملحومة التي أنتجتها الولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية ، في كسر عدد من هذه السفن في البحر. أدت درجات الحرارة المنخفضة في المحيطات الشمالية إلى جعل هيكل الصلب هشًا أو صدعًا ، مما أدى إلى تركيز الضغط على اللحامات السيئة.
قوة
تثبيت برشامة تطبيق محدود في بناء السفن الحديثة. القوى العاملة الماهرة في التثبيت موجودة فقط في قطاع تصنيع الطائرات. لا يزال المهندسون البحريون يتنازعون على القوة النسبية للصلات بين هيكل السفينة والسفن التي يمكن أن تكون فيها المسامير أقوى وأعلى من اللحامات. يتم إنتاج معظم السفن الحديثة حصريًا من الصلب الملحوم. لقد أدى التصميم المحسن للصلب إلى القضاء على الكسر الهش و فشل اللحام الذي أثر على سفن ليبرتي.
