الشركات التي تنجح في تنفيذ تغيير الشركات لديها بعض الأشياء المشتركة. فهي تشرك الموظفين في مرحلة مبكرة من عملية التخطيط وتطبق تحليل نقاط القوة والضعف والفرص والتهديدات - المعروفة باسم تحليل SWOT - لتقييم الوضع الحالي للشركة والقدرات والمشاكل والعقلية الأساسية التي يجب أن تتغير حتى ينجح التحول. وتعتبر كل من موتورولا وجنرال الكتريك ونيسان رينو ، وجميع الأمثلة على كتابات إدارة ستة سيغما ، أمثلة رائدة على إدارة التغيير الناجحة.
ستة سيجما
لفهم نجاح موتورولا وجنرال الكتريك ونيسان رينو في بدء وإدارة التغيير في مؤسساتهم الضخمة ، فكروا في فلسفة إدارة سيغما الستة. Six Sigma هو تقييم دقيق لكل عملية وإجراء في شركة ، بهدف إيجاد والقضاء على العيوب. العيوب والأخطاء يمكن أن تعطل عمليات الشركة وإهدار الوقت والمال. إن الطبيعة التفصيلية لـ Six Sigma تشجع بشكل طبيعي العديد من العناصر الرئيسية الموجودة في إدارة التغيير الناجحة عبر الشركات.
موتورولا
تم تطوير ستة سيغما في موتورولا في عام 1986 من قبل بيل سميث ، وهو مهندس لدى الشركة. وتشير التقديرات إلى أن العملية أنقذت الشركة أكثر من 18 مليار دولار منذ إنشائها. كان نشأتها نتيجة لتنقيح عملية البحث والتطوير التكنولوجي التي دخلت في خلق منتجات جديدة. تم تكييف نجاحها في تحسين الجودة وكفاءة التكاليف في دورة المنتج لتقييم عدم الكفاءة في العمليات والإجراءات التشغيلية. ويلخص جيف سمرز ، مدير الجودة وتعلّم Six Sigma في جامعة موتورولا ، كيف حققت الشركة تغييراً ناجحاً: "هل لديك عملية لاكتشاف من يشارك ، ما هو التغيير والسياق الداخلي / الخارجي ذي الصلة".
جنرال إلكتريك
قام جاك ويلش ، الرئيس السابق والرئيس التنفيذي لشركة جنرال إلكتريك ، بتحويل الشركة من قيمة سوقية بلغت 12 مليار دولار فقط في عام 1981 إلى نحو 280 مليار دولار في عام 1998 ، قبل تقاعده. وهو واحد من أبرز المؤيدين لسيكس سيغما. أطلق "سيكس سيغما" تحولاً في "جنرال إلكتريك" في عام 1995 وحقق 320 مليون دولار من الأرباح والأرباح الإنتاجية. تدين شركة Welch بالنجاح للموظفين ذوي الخبرة العالية. يدعي أنه ينفق 50 في المئة من وقته على قضايا الناس. يقول ويلتش: "هذا المكان يديره شعبه العظيم". "إن أكبر إنجاز تحققه هو العثور على أشخاص رائعين."
نيسان-رينو
في يونيو 1999 ، استحوذت رينو على شركة نيسان اليابانية لصناعة السيارات. بعد مرور عام على أكبر خسارة لها على الإطلاق ، في مايو 2001 ، أعلنت شركة نيسان للسيارات عن أكبر ربح صافٍ في تاريخها. وقد تحقق ذلك من خلال استعراض تفصيلي لعملياتها وإجراءاتها ، متبوعة بتحويل الموارد من حيث لم تكن فعالة للاستخدام الأكثر فائدة. وقد اشتملت على خفض التكاليف ، ومبيعات الأصول ، والقضاء على نظام keiretsu التقليدي للملكية المشتركة ، وعلاقات تجارية وثيقة وطويلة الأجل ، وعلاقات قوية بين إدارة المصنعين والموردين. لقد كان تغييرًا تجاريًا وثقافيًا كبيرًا ، لكنه كان ناجحًا.
