تستخدم الشركات مجموعة متنوعة من الأصول في تشغيل أعمالها. تمثل الأصول المتداولة الموجودات التي تتكون من النقد ، وتحول إلى نقد في غضون عام واحد أو ستنتهي في غضون سنة واحدة ، مثل حسابات القبض أو التأمين المدفوعة مقدما. تمثل الأصول غير الملموسة الموجودات التي ليس لها أي شكل مادي تستفيد منه الشركة ، مثل حقوق النشر أو براءات الاختراع. تمثل الأصول الرأسمالية الأصول المادية الكبيرة المستخدمة في الأعمال التجارية.
تعريف الشحن
تتكون نفقات الشحن من التكلفة المتكبدة لشحن عنصر من موقع إلى آخر. تتحمل الشركات مصاريف الشحن عند شراء المواد أو مستلزمات الإنتاج أو الأصول الرأسمالية. تتحمل الشركات مصاريف الشحن بثلاث طرق مختلفة. في بعض الحالات ، يقوم البائع بترتيب تسليم السلعة ودفع تكاليف الشحن. في حالات أخرى ، يقوم البائع بترتيب تسليم السلعة ودفع تكاليف الشحن وفواتير الشركة على نفقة الشركة. وفي حالات أخرى ، تقوم الشركة بترتيب الشحن وتدفع شركة الشحن مباشرة.
تعريف الأصول الرأسمالية
الأصول الرأسمالية تتكون من أي أصول كبيرة تم شراؤها ووضعها في الخدمة من قبل الشركة. وتشمل أمثلة الأصول الرأسمالية مركبات العمل أو معدات الإنتاج. تقوم الشركات بتحليل تكلفة الأصول الرأسمالية قبل شراء الأصول لتحديد ما إذا كانت المزايا المالية التي يوفرها الأصل الرأسمالي ستتجاوز تكلفة الحصول على الأصل. تتكون التكلفة الإجمالية لأصل رأسمالي من سعر شراء الأصل ، وأي رسوم تركيب وتكاليف شحن متكبدة.
الشحن المتكبدة قبل وضع الأصول في الخدمة
عندما تستلم الشركة الأصول الرأسمالية في منشآتها ، فإنها تركز على الأنشطة اللازمة لوضع الأصول الرأسمالية في الخدمة. وتشمل هذه الأنشطة رسوم التركيب والإعداد المتكبدة. وتشمل هذه الأنشطة أيضا تكاليف الشحن المتكبدة مع تسليم الأصول الرأسمالية. عندما تحتاج الشركة إلى أجزاء ميكانيكية إضافية لتركيب أو إعداد الأصل ، يتم أيضًا إدراج تكاليف الشحن المتكبدة على هذه الأجزاء كجزء من الأصول الرأسمالية. تسجل الشركة مصاريف الشحن هذه عن طريق تسجيل إدخال دفتر يومية لسحب حساب الأصول الرأسمالية والمبالغ النقدية المستحقة.
الشحن المتكبدة بعد وضع الأصول في الخدمة
ليست جميع رسوم الشحن التي تتحملها الشركة مؤهلة كجزء من تكلفة الأصول الرأسمالية. بعد وضع الأصول الرأسمالية في الخدمة واستخدامها في تشغيل الأعمال ، تصبح أية مصروفات يتم تكبدها في صيانة الأصل هي نفقات الإصلاح والصيانة. رسوم الشحن المتكبدة لاستلام الأجزاء الميكانيكية تصبح مصاريف صيانة. تسجل الشركة تكاليف الشحن هذه عن طريق تسجيل إدخال دفتر اليومية لخصم مصاريف الإصلاح والصيانة والنقد.
