في حين أن العديد من الناس يحلمون بضرب اليانصيب وشراء اليخت لأحلامهم ، بالنسبة لبعض فقط حرية العمل على يخت يكفي. بعد كل شيء ، فإن البحر والشمس وفرصة السفر حول العالم هي نفسها بغض النظر عما إذا كنت أحد أفراد الطاقم أو الكابتن. يبدأ معظم القباطنة على قوارب أصغر كجزء من الطاقم ، ويعملون ببطء في صفوفهم. يمكن أن يصبح كابتن اليخت الرئيسي مربح للغاية ، ولكن الأمر يتطلب سنوات من الخبرة لتحقيق أعلى مستويات الرواتب.
راتب
ووفقًا لمجموعة Luxury Yacht Group ، وهي شركة رائدة في مجال تأجير اليخوت ، فإن راتب قائد اليخت يعتمد على سنوات خبرة القبطان ، بالإضافة إلى حجم اليخت الذي يمتلكه. إن القبطان الصغير ، الذي يمتلك خبرة تزيد عن عامين في قيادة قارب يقل طوله عن 100 قدم ، يمكن أن يتوقع أن يكسب من 4000 إلى 8000 دولار في الشهر. يمكن لكابتن كبار الأكاديميين الذين يتمتعون بخبرة تزيد عن 10 سنوات والذين يمكنهم إدارة طاقم على يخت أكبر من 100 قدم ، أن يكسبوا ما بين 8000 و 12000 دولار في الشهر.
المستقبل الوظيفي
وفقا لمكتب إحصاءات العمل ، فإن التوقعات الوظيفية لمهن النقل المائي ممتازة. ينمو الطلب على الأشخاص المهرة في الصناعة بشكل أسرع من عدد الأشخاص الذين يدخلون إلى مجموعة العمل بحثًا عن هذه الأنواع من الوظائف. ومن المتوقع أن تنمو العمالة في هذه الصناعة بنسبة 15 في المائة خلال الفترة بين عامي 2008 و 2018.
مؤهلات
يجب ترخيص جميع قباطنة اليخوت والحصول على أوراق اعتماد خفر السواحل وكذلك أوراق اعتماد من وزارة الأمن الداخلي. تتحقق بيانات الاعتماد هذه من جنسية الولايات المتحدة أو وضع الإقامة بالإضافة إلى أن القبطان اجتاز الفحص الأمني. يجب على القبطان أيضا اجتياز اختبار المخدرات والفحص الطبي. يجب أن يكون لدى القبطان أيضًا بصيرة جيدة وصحة قوية وتوازن جيد استنادًا إلى المتطلبات المادية للوظيفة.
تقدم
بالنسبة للأفراد الذين يكون هدفهم أن يكونوا قبطانًا كبيرًا لليخوت ، هناك العديد من المسارات الوظيفية. طريقة واحدة هي لدخول الأكاديمية البحرية في المدرسة الثانوية. في هذه الأكاديميات ، يتعلم الطلاب المنهج الذي تم تطويره من قبل الإدارة البحرية الأمريكية. تساعد المهارات التي تم تعلمها في أكاديمية بحرية النقباء الطموحين على تعلم المهارات اللازمة لاجتياز الامتحان التحريري. بدلا من ذلك ، يمكن للأفراد العثور على العمل على مستوى الدخول على متن سفينة وتعلم مباشرة التدريب الأساسي اللازم للتقدم من خلال تدريب السفن. على سبيل المثال ، يمكن للفرد أن يبدأ على الطاقم كخلفية ، ثم يتقدم إلى موقع ماتي ، ثم يتزوج أولاً ثم يرقص في النهاية.
