تقوم وزارة النقل الأمريكية (DOT) بالتحكم وتنظيم حركة المرور التجارية بين الولايات من خلال اللوائح الفيدرالية لسلامة ناقلات السيارات (FMCS) ، والتي تنطبق على جميع حركة المرور المرتبطة بالتجارة بين الولايات ، سواء كانت تتعلق بالعقارات أو الركاب. الاستثناء الوحيد من لوائح FMCS هي المركبات التي تملكها أو تديرها الحكومات الفيدرالية والولائية والمحلية (أجهزة إنفاذ القانون ، مركبات السلامة العامة ، إلخ) ، الحافلات المدرسية ، نقل الممتلكات الشخصية من قبل الأفراد والمركبات التي تحمل الأشخاص المصابين (سيارات الإسعاف) والجثث (مركبات الطب الشرعي).
تفتيش DOT
يجب أن تمتثل جميع مشغلات السيارات لتفتيشات DOT والإصلاحات ومتطلبات الصيانة بغض النظر عما إذا كانت مرخصة من قبل الحكومة أم لا. وتشمل هذه المتطلبات الاحتفاظ بسجلات دقيقة لجميع المركبات (مع تحديد المعلومات وجدول الفحص وسجلات الاختبارات) وتسجيل وتصحيح أي انتهاكات يتم الإبلاغ عنها من خلال تقارير التفتيش على جانب الطريق والاحتفاظ بتقرير تفتيش بعد الرحلة بعد كل أيام القيادة.
مراجعة الامتثال
مراجعة التوافق مع FMCSA هي امتحان أجري في الموقع من قبل محقق أمان اتحادي أمريكي مرخص للتأكد من أن ناقل المحرك يرقى إلى معايير DOT. سيحدد محقق السلامة أن السائقين لم يتجاوزوا الحد الأقصى لساعات DOT المسموح بها قبل الاستراحة ، وأن السيارات يتم الحفاظ عليها وفقًا لمتطلبات DOT ، وأن جميع السائقين مرخصون ومصرحون لأداء واجباتهم ، وفي المناسبات التي تعتبر ضرورية سيقوم المحقق بإجراء اختبارات المخدرات والكحول.
مسؤولية الناقل للسيارات
يُطلب من مشغلي السيارات القيام بالواجبات اللازمة من أجل الحفاظ على تراخيصهم ، بما في ذلك تقديم تقرير تحديد هوية الناقل كل 24 شهراً ، والإبلاغ عن الحوادث التي تنطوي على إصابة جسدية أو تلف ضار بسيارة أو أكثر (والحفاظ على سجل الحوادث لمدة 12 شهراً بعد حادث) ، مساعدة FMCSA في أي تحقيقات ، وإتاحة جميع السجلات المطلوبة ووضع علامات على سياراتهم مع اسم الناقل ، وموقع (مقر الولاية والدولة) للمقر التجاري ، ورقم DOT الصادر لهم.
