بالنسبة لأصحاب الأعمال ، فإن معرفة كيفية شحن الصناديق الكبيرة هي مجرد قطعة أخرى من اللغز المهني. ربما كنت في الحرفة المخصصة أو بناء الأثاث. أو ربما كنت تخطط لإرسال لحف عتيقة أو رقاقات من الورق المصنوع يدوياً أو نوادي الجولف المخصصة للمتسوقين أو تجار التجزئة. مهما كان منتجك ، هناك عدد قليل من حلول الشحن للوصول إلى أيدي المشترين. قد يؤدي اختيار أفضل طريقة شحن إلى خفض التكلفة ، أو مسافة التسليم ، أو الخدمات الإضافية التي يقدمها بريد معين أو خدمة نقل أو شركة خدمات لوجستية.
أرسل عن طريق الخدمة البريدية
كخيار سهل وفعال من حيث التكلفة ، يمكنك استخدام خدمة البريد الأمريكي (USPS) لتسليم حزمك الكبيرة قليلاً - التي تصل وزنها إلى 4 أرطال - مع الخدمة الدولية من الدرجة الأولى. يبيع USPS Postal Store علب بريدية بأبعاد مختلفة تصل إلى 20 × 14 × 10 بوصة. شراء علب كرتون أو علب بكميات كبيرة لسهولة الاستخدام ومظهر احترافي ثابت.
أما بالنسبة للعناصر الثقيلة أو الأكبر ، فيمكنك إرسال عبوات يصل وزنها إلى 70 رطلاً ولا تزيد عن 108 بوصات حول الجزء الأثخن (يطلق عليها مقاس مقاس الحمل) بواسطة بريد USPS Priority Mail إلى مناطق معينة داخل الولايات المتحدة وإلى العديد من البلدان الأخرى. يمكن شحن الطرود ذات مقاس أكبر من 108 بوصات أو تزن أكثر من 70 رطلاً إلى بعض المناطق عبر خدمة USPS Retail Ground.
السفينة مع ساعي
يمكن أن تكون خدمة البريد السريع خيارًا اقتصاديًا عندما يتعلق الأمر بشحن صناديق كبيرة جدًا أو ثقيلة جدًا ، سواء كنت ترسلها عبر المدينة اليوم أو إلى أي مكان في العالم تقريبًا في أسرع وقت ممكن. عادة ، فإن شركات البريد السريع مثل UPS أو Federal Express تقبل الطرود التي يصل وزنها إلى 150 رطلاً وقياسها حتى 108 بوصة أو 165 بوصة في الطول والطوق معاً. يمكن للعديد من شركات النقل نقل الطرود الكبيرة الحجم ، ولكن هذه العناصر الأكبر عادة ما تخضع لرسوم إضافية. يمكن لشركات البريد السريع التي تقدم خدمات كاملة ، والتي تقدم شحن السيارات والهواء والسكك الحديدية والمحيطات أو شحن الحاويات ، أن تقدم في كثير من الأحيان حتى أكبر العناصر - مثل الأجهزة الرئيسية والسيارات والأجزاء والمعدات الصناعية - إلى أي مكان تحتاج إليه لإرسالها.
السفينة عن طريق شركة النقل بالشاحنات
هل فكرت في الاتصال بشركة محلية للنقل بالشاحنات حول نقل الصناديق الكبيرة عبر الولاية أو البلد أو ربما حتى عبر الحدود الدولية؟ في كثير من الأحيان ، تقدم الشركات المحلية الصغيرة الحجم نصائح مفيدة وخدمة ممتازة وتجربة شخصية أكثر فردية مقارنة بمنافسيها الضخمين. حتى أن بعض شركات النقل بالشاحنات تقدم خدمات تغليف للعناية بالتمهيد والتوسيد والملاكمة ووضع علامات على المواد الكبيرة الخاصة بك للنقل. من الواضح أن العجلة ذات العجلتين لا يمكن أن توفر خدمة من الباب إلى الباب ، ولكن العديد من شركات النقل بالشاحنات لديها أسطول من سيارات تسليم مختلفة الحجم أو ستقوم بترتيب أي خدمات توصيل مطلوبة. استعد للسؤال عن مثل هذه التفاصيل ، إذا كنت تخطط لاستخدام شركة شحن لشحن أي طرد.
بغض النظر عن طريقة الشحن التي تختارها ، تأكد من تأمين سلعك بشكل صحيح ضد الفقد والتلف.
توظيف وسيط الشحن أو وكيل الشحن أو شركة النقل والإمداد
إن التعامل مع بعض الحزم الصغيرة أو الصغيرة الحجم ربما يكون مهمة يمكن التحكم فيها. ومع ذلك ، فإن إرسال تدفق مستمر من الصناديق الكبيرة يمكن أن يكون وقتًا واستهلاكًا للوقت ، ومطلبًا جسديًا وضارًا باحتياجات أعمالك الأخرى. في بعض الحالات ، يمكن أن يكون من المفيد استئجار سمسار شحن. في الأساس ، يقارن وسطاء الشحن شحنة الشركة بشاحن مناسب أو خدمة نقل مناسبة. كما يمكنهم تنسيق العديد من احتياجات الشحن الأخرى الخاصة بك ، من تأمين البضائع الخاصة بك ودفع فاتورة الشحن - باسمك - إلى حزم التتبع والتأكد من وصولهم إلى أبواب عملائك ، عبر المدينة أو في الخارج.
وبدلاً من ذلك ، يتعامل وكيل الشحن مع مهام الشحن ذاتها التي يقوم بها وسيط شحن ، ولكنه يوفر أيضًا مخزنًا للمستودعات ويمكنه دفع فواتير الشحن باسم الشركة الخاصة به ، بدلاً من سدادها. يجب على كل من الوسيط ومقدم الشحن التسجيل لدى الإدارة الفيدرالية لسلامة ناقلات السيارات (FMCSA) وحمل التأمين لحمايتك من الضياع.
في المقابل ، توفر الشركات اللوجيستية (3PL) التابعة لجهات خارجية خدمات وكيل الشحن وأكثر من ذلك بكثير. باختصار ، هم يعتنون بكل خطوة في الحصول على السلع الخاصة بك من الشركة المصنعة إلى المستهلكين ، بما في ذلك الاستعدادات تغليف التجزئة التجزئة ، وإدارة المخزون ، والإبلاغ والتوزيع. هذا يحرر لك الوقت للتركيز فقط على تنمية عملك.
قم بالرياضيات: أنت وحدك - والمحاسب الخاص بك والمدير المالي الرئيسي ، إن أمكن - يمكن أن يقرروا ما إذا كان استئجار وسيط شحن أو وكيل شحن أو شركة 3PL هو خطوة مالية حكيمة لعملك.
