كم "جعل السائقين الحافلات المدرسية" في سنة؟

سواء كانوا يأخذون الطلاب إلى المنزل بعد اليوم الدراسي أو ينقلون الطلاب في رحلة ميدانية ، يجب على سائقي الحافلات المدرسية الحصول على الطلاب بين المواقع بأمان والتعامل مع أي مشكلات سلوكية للطالب تنشأ في الحافلة. تتطلب واجبات سائق الحافلة المدرسية أن يظل السائق مركّزا في المواقف العصيبة وأن يكون لديه اهتمامات في العمل مع الأطفال والقيادة. هذه الوظيفة مناسبة للأشخاص الذين يرغبون في الحصول على وظيفة بدوام جزئي خلال العام الدراسي والاستمتاع بجدول زمني مرن. يعتمد عدد سائقي الحافلات المدرسية خلال عام على عدد الرحلات التي يقومون بها في يوم واحد ، ومدى خبرتهم وما إذا كانوا يعملون في منطقة مدرسية أو شركة مستقلة. يمكن أن يساعد العمل في الصيف أو في مؤسسة على مدار العام في زيادة الأرباح.

نصائح

• واستنادا إلى أرقام مرتبات مكتب إحصاءات العمل في أيار / مايو 2017 ، يبلغ متوسط ​​الراتب السنوي لسائق الحافلة المدرسية 31.060 دولار. تعتمد الأرباح الفعلية على الموقع ، والخبرة ، وصاحب العمل وعدد ساعات العمل.

المسمى الوظيفي

وغالباً ما يستقطب سائقي الحافلات المدرسية الأطفال من محطات الحافلات ، ويجلبون الطلاب إلى المدرسة ثم يقودونهم إلى منازلهم في نهاية اليوم الدراسي. كما يقدمون خدماتهم لنقل الطلاب إلى أنشطة ما بعد المدرسة أو الرحلات الميدانية. بالإضافة إلى تشغيل الحافلة بأمان ، عليهم الانتباه إلى كيفية تصرف الطلاب ومعالجة المشكلات السلوكية على الفور. كما أنهم يبلغون عن سلوكيات الطلاب المشتتة التي يمكن أن تشكل خطرًا على السلامة وتتسبب في عدم تمكن السائق من التركيز على الطريق. ويمكن أن تشمل مهام سائق الحافلة المدرسية الأخرى تنظيف الحافلة بين الجري والقيام ببعض مهام صيانة المركبات الأساسية والرد على المكالمات الراديوية من سائقي الحافلات الآخرين والحفاظ على الجداول وسجلات القيادة.

يتطلب العمل كسائق حافلة مدرسية قيادة رائعة وصبرًا. نظرًا لأنه يجب نقل الطلاب في جميع الظروف الجوية وحركة المرور ، يتعين على سائقي الحافلات المدرسية أن يكونوا ملتزمين وضبط سياقتهم للحفاظ على السلامة في الظروف المتغيرة. إن وجود بصر جيد ، والسمع ، والتنسيق بين اليد والعين ضروريان أيضًا للقيادة الآمنة. القيادة مع الأطفال الذين يسيئون التصرف يمكن أن تكون مرهقة وتشتيت الانتباه ، لذا يحتاج سائقو الحافلات إلى البقاء صبورًا وهادئًا ومركزيًا في المواقف الصعبة.

متطلبات التعليم

بالإضافة إلى أن ما لا يقل عن 18 عامًا والحصول على شهادة الثانوية العامة والحصول على رخصة قيادة منتظمة ، فإن سائقي الحافلات المدرسية يقومون بتدريب شامل وتقييم وعمليات ترخيص المركبات التجارية للتأهل لهذا المنصب. في حين تحدد متطلبات الولاية الخطوات المحددة ، يحتاج السائقون الطموحون عادةً إلى الحصول على رخصة قيادة تجارية ، أو CDL ، واجتياز اختبارات تعاطي الكحول والمخدرات ، وإجراء فحوصات خلفية على المستوى الفيدرالي والولائي الكامل ، وإجراء الفحوصات الجسدية. كما أنهم بحاجة إلى إظهار إثبات لتاريخ القيادة المرضية والفصول الدراسية الكاملة والتدريب على الطرق وإظهار قدرتها على التعامل مع الجوانب الجسدية والعقلية للوظيفة.

في بعض الحالات ، قد تساعد منطقة المدرسة أو خدمة النقل في كامل عمليات الترخيص والتدريب. خلاف ذلك ، يمر الأفراد من خلال العمليات بشكل مستقل. السائقون الطموحون يحصلون أولاً على تصريح متدرب للسائق التجاري للتأهل لبدء التدريب على القيادة. ويتطلب هذا مراجعة دليل القيادة التجاري في الولاية ثم تمرير اختبارات المعرفة ذات الصلة بتأثيرات الحافلات الخاصة بالركاب والحافلات المدرسية (وعادة ما يتم اختصارها كتأييد P و S). بعد الحصول على التصريح ، يمكن للسائقين الطموحين أن يبدأوا التدريب ويكملوا ساعات التدريب اللازمة في الفصل الدراسي ، ثم يقضون عدة ساعات في العمل ويقودون حافلة مدرسية.

بعد تعلم تشغيل الحافلات المدرسية بأمان ، يمكن للسائقين الخضوع لامتحان ترخيص الولاية الذي يتطلب اختبار القيادة لإثبات مهاراتهم. ﺳﯾؤدي ﺟﻣﯾﻊ اﺧﺗﺑﺎرات اﻟﻣﻌرﻓﺔ واﻟﻣﮭﺎرات إﻟﯽ ﺟﺎﻧب أي ﻓﺣص ﺧﻟﻔﯾﺔ وﺧدﻣﺎت ﺻﺣﯾﺔ ﻣطﻟوﺑﺔ إﻟﯽ CDL ﻣﻊ اﻟﺗﺄﯾﯾدات اﻟﻼزﻣﺔ ﻟدﻓﻊ اﻟﺣﺎﻓﻟﺔ اﻟﻣدرﺳﯾﺔ.يجب أيضًا تلبية جميع متطلبات الولاية الأخرى لبدء العمل. اعتمادًا على متطلبات الدولة ، يمكن أن يتطلب الاحتفاظ بالترخيص تدريبًا تذكاريًا وإعادة اختبارات اختبارات الطرق والمعرفة في فترة زمنية محددة ، مثل كل أربع سنوات.

صناعة

ما يقرب من 40 في المائة من سائقي الحافلات يعملون مباشرة في المناطق التعليمية التي تخدم المدارس الابتدائية والثانوية المحلية. وتوظف خدمات النقل بالحافلات الخاصة بالعاملين والموظفين 30 في المائة من السائقين والتعاقد مع المدارس لتوفير النقل. تعمل أعداد صغيرة من سائقي الحافلات المدرسية على خدمات تأجير الطائرات التي تنقل الطلاب إلى أحداث خارج المنهج الدراسي أو تعمل لمؤسسات تعليمية خاصة محددة مثل مراكز الرعاية النهارية أو الحضانة.

يعمل معظم سائقي الحافلات المدرسية خلال العام الدراسي ، وهم خارج أوقات الاستراحة ، رغم أن بعضهم يقدم خدماته لنقل طلاب المدارس الصيفية. أما الأشخاص الآخرون الذين يعملون في مؤسسات على مدار العام ، فقد لا يكون لديهم إجازة طويلة. نظرا لساعات العمل المحدودة ، فإن العمل كسائق حافلة مدرسية غالبا ما يكون وظيفة بدوام جزئي ، وقد يسعى الأفراد للحصول على عمل إضافي لزيادة أرباحهم وملء فترة توقفهم.

ﺳﺎﻋﺎت ﺳﻴﺎرات اﻟﺤﺎﻓﻼت اﻟﻤﺪرﺳﻴﺔ اﻟﻤﺤﺪدة ﺳﻮف ﺗﻌﺘﻤﺪ ﻓﻲ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻤﻄﺎف ﻋﻠﻰ ﺳﺎﻋﺎت اﻟﺒﺪاﻳﺔ واﻟﻨﻬﺎﻳﺔ ﻟﻠﻤﺪارس اﻟﺘﻲ ﺗﺨﺪﻣﻬﺎ يعمل البعض ساعات العمل بدوام جزئي ، ويقومون فقط بجولات لنقل الأطفال إلى مدرسة معينة وإسقاطها. يمكن للآخرين العمل لساعات أكثر خلال النهار ونقل الأطفال من وإلى مدارس متعددة في المنطقة.

سنوات من الخبرة والرواتب

واعتبارًا من مايو 2017 ، أفاد مكتب إحصاءات العمل بأن متوسط ​​راتب سائق المدرسة المدرسية يبلغ 31،060 دولارًا سنويًا ، أي 14.93 دولارًا في الساعة. وهذا يعني أن نصف سائقي الحافلات المدرسية يصنعون أقل بينما يحقق نصف عدد السائقين المزيد. يحصل 10 في المائة من سائقي الحافلات المدرسية الذين يتقاضون أقل أجورهم على أقل من 18.790 دولار في السنة (9.04 دولار في الساعة) ، بينما يحصل 10 في المائة من أصحاب الرواتب الأعلى على أكثر من 47.860 دولار سنوياً (23.01 دولار في الساعة).

تختلف أجور سائقي الحافلات المدرسية قليلاً حسب صاحب العمل. سائقي الحافلات المدرسية الذين يعملون في المناطق التعليمية التي تخدم المدارس الابتدائية والثانوية يكسبون في المتوسط ​​31200 دولار في السنة (15.00 دولار في الساعة). أولئك الذين يعملون في المدارس ووكالات النقل بالحافلات الموظف يحصلون على متوسط ​​أعلى قليلا من متوسط ​​قدره 34.060 دولار (16.38 دولار في الساعة). متوسط ​​سائقي الحافلات المدرسية يعملون لحساب شركات الحافلات الميثاق 33،640 دولار في السنة (16،17 دولار في الساعة).

رواتب سائق الحافلة المدرسية تعتمد أيضا على الموقع الجغرافي. يقود السائقون الذين يخدمون المدارس في واشنطن العاصمة ونيويورك وألاسكا أعلى متوسط ​​أجور سنوية - 43،420 دولار و 40،170 دولارًا و 39،610 دولارًا على التوالي. تميل الولايات الجنوبية لتقديم أدنى الرواتب. على سبيل المثال ، يجني سائقي الحافلات المدرسية في ألاباما وأركنساس متوسط ​​أجور سنوية تبلغ فقط 18،550 دولارًا و 21،030 دولارًا. تميل المناطق الحضرية الكبرى إلى الحصول على أجور أعلى لسائق الحافلة المدرسية. على سبيل المثال ، تدفع منطقة مترو سان فرانسيسكو أعلى متوسط ​​سنوي للأجور يبلغ 52.410 دولارًا.

ومع اكتساب سائقي الحافلات المدرسية الخبرة ، فإنهم يرون بعض النمو المتواضع في أرباحهم. أظهرت بيانات شهر أكتوبر 2018 من شركة PayScale أن سائقي الحافلات المدرسية على مستوى المبتدئين يحققون 30،000 دولار أمريكي في المتوسط ​​سنوياً ويكسبون 31،000 دولار بعد العمل لمدة خمس إلى 10 سنوات في المهنة. ويصل متوسط ​​الراتب إلى 34 ألف دولار مع خبرة تتراوح من 10 إلى 20 عامًا ، ويبلغ متوسط ​​خبرة سائقي الحافلات المدرسية ذوي الخبرة التي تزيد عن 20 عامًا 35 ألف دولار.

اتجاه النمو الوظيفي

من المتوقع أن يكون معدل النمو الوظيفي لجميع سائقي الحافلات بمتوسط ​​معدل بين عام 2016 وعام 2026 استنادًا إلى بيانات BLS الحالية. يمكن لتوظيف سائق حافلة المدرسة والخاصة أن يتوقع زيادة بنسبة 5٪ ، مما سيضيف نحو 27300 وظيفة خلال العقد. ومع ازدياد عدد الأطفال الذين يصلون إلى سن الذهاب إلى المدرسة والسائقين الحاليين المتقاعدين ، سيكون هناك حاجة لسائقي حافلات مدرسية جدد لدفع الطلاب. على الرغم من أن المناطق التعليمية والمؤسسات الخاصة ووكالات التعاقد في مجال النقل لديها وظائف متاحة ، إلا أن التوقعات قد تكون أفضل للسائقين الباحثين عن العمل من خلال وكالات الاستعانة بمصادر خارجية. وبينما يتفوق سائقو الحافلات المدرسية ذوي الخبرة على العمل ، لا تزال الآفاق جيدة للسائقين الطامحين لأن أصحاب العمل مستعدون لتقديم التدريب للأفراد المؤهلين الجدد في القيادة التجارية.