جاءت شركات الطيران منخفضة التكلفة إلى الوعي العام في مطلع القرن الحادي والعشرين حيث كان المستهلكون ، لأول مرة ، يقدمون الفرصة للسفر بدون أي زخرفة منسوبة بتكلفة مخفضة. كانت هناك شركات فشلت لكن بعضها استفاد بشكل كبير من هذه الاستراتيجية التجارية الجديدة.
فكرة المنتج بسيطة
مفهومهم هو واحد بسيط. شركات الطيران منخفضة التكلفة تقطع الفصل بين الركاب وتستخدم مقاعد ضيقة للغاية ، وهذا بدوره ، يخلق المزيد من السعة. يفعلون ذلك بطائرات كبيرة لذلك كل رحلة لديها الكثير من المقاعد. عادة ، يدفع الركاب للمقعد وأي شيء آخر إضافي. حتى أن Ryanair بدأ في فرض رسوم على العملاء لاستخدام المراحيض في الرحلات القصيرة. تستهدف هذه الشركات عملاء الترفيه ، وليس الركاب من رجال الأعمال.
يتم بيع الرحلات على أساس أولوية الحضور ، وبالتالي ترتفع تكلفة كل رحلة حسب الطلب على المقاعد. الطرق ليست طويلة جدا ، والتي تأخذ بعيدا عن الحاجة للتوقف والتزود بالوقود في المطارات الأخرى مع زيادة وتيرة الرحلات الجوية.
تسويق
شركات الطيران التي فقدت التكاليف والتي نجت وربحت فعلت ذلك من خلال الاستخدام المكثف للإعلان والعلاقات العامة. أعلنت شركة "ريان إير" في وقت سابق أن تكاليف رحلاتها لا تتعدى قرشًا واحدًا قبل الضرائب التي غطتها وسائل الإعلام بشدة. كما احتضنت العديد من شركات الطيران منخفضة التكلفة واستغلت ، لصالحها ، بعض معاركها القانونية.
خفض التكاليف
يتم قطع التكاليف في جميع المجالات. يتم حجز الرحلات عبر الهاتف أو عبر الإنترنت مما يلغي اللجان وتقليص عدد الموظفين. يتم تشجيع الركاب على تسجيل الوصول عبر الإنترنت أو مواجهة رسوم محتملة. يتم إجراء تخفيضات في وقت التوقف عن العمل والتأخير عن طريق استهداف المطارات الصغيرة. خفضت الشركات أيضا الأجور عن طريق توظيف موظفين أقل عددا ، والحد من العمل الإضافي من خلال القضاء على إقامة ليلة وضحاها في البلدان الأجنبية. كما يتم تخفيض تكاليف المطاعم وتكاليف المناولة.
