شروط العمل لمهندس طيران

هندسة الطيران (يوليو 2024)

هندسة الطيران (يوليو 2024)

جدول المحتويات:

Anonim

مهندس طيران يعمل في تصميم واختبار وبناء المركبات الفضائية والطائرات وأنظمة الأسلحة ، بما في ذلك الصواريخ. يمكن أن تختلف ظروف العمل لمهندس الطيران الجوي من مبنى مكاتب عادي إلى مواقع اختبار حيث يتم كشف النقاب عن نماذج العمل للطائرات وأنظمة الأسلحة لأول مرة. هذا المجال تنافسي للغاية ، حيث يعمل كل مهندس باستمرار لتطوير أنظمة طيران واتصالات أفضل وأكثر فاعلية للفوز بعقود كبيرة لأرباب العمل.

الفحوصات المخبرية

يقضي مهندس في مجال هندسة الطيران معظم أيام يوم العمل في مختبر ، ويختبر مواد للاستخدام في مشاريع تتراوح بين الأسلحة العسكرية إلى المعادن المستخدمة في بناء الطائرات. قد تشمل الاختبارات المعملية تحديد مستويات الإجهاد لبعض مواد البناء للاستخدام في الطائرات أو بناء المركبات الفضائية ، وكذلك تقييم قابلية تكيف المعادن والبلاستيك لاستخدامها في أنظمة الاتصالات وأجهزة القياس. هذه البيانات ضرورية عندما يكون ثمن المنتج - بما في ذلك طائرة تجارية أو مكوك فضائي - بشكل منتظم بملايين الدولارات.

العمل الميداني

عادةً ما يتطلب النموذج الأولي العملي الذي صممه مهندس طيران الفضاء إجراء اختبار ميداني لإنشاء بيانات قابلة للاستخدام لتحديد فعالية النموذج الأولي في ظروف العالم الحقيقي. يجوز للمهندس التصرف بصفة إشرافية عن طريق الإشراف على فريق من الفنيين الذين يقومون بإجراء الاختبار الميداني ، أو يمكنها إجراء الاختبار شخصياً. يتم إجراء الاختبارات الميدانية في مجموعة متنوعة من البيئات ، من القواعد الجوية إلى مسارات السباق المغلقة وحتى وسط الصحراء. يتم إجراء اختبارات أسلحة الدرجة العسكرية بشكل عام بعيداً عن المراكز السكانية الكبيرة لتقليل مخاطر الإصابة بسبب أعطال النظام.

أسبوع العمل

عادة ما يعمل مهندس الفضاء الجوي أسبوع عمل قياسي لمدة 40 ساعة ، وفقا لمكتب إحصاءات العمل. قد تزيد المواعيد النهائية للمشروع - خاصة العقود الفضائية العسكرية أو الحكومية ذات القيمة العالية - من عدد الساعات التي يجب على المهندس العمل فيها كل أسبوع. مستوى الإجهاد للوظيفة يرتفع أيضا مع اقتراب الموعد النهائي للمشروع. يجب أن يتعلم المهندس تحقيق التوازن بين الضغط المتزايد لحل مشاكل التصميم ، وضمان استيفاء جميع بروتوكولات السلامة وإنشاء منتج نهائي ينفذ ضمن معلماته المعلنة.

المهندسين السفر

قد يكون السفر جزءًا لا يتجزأ من ظروف عمل مهندس الفضاء الجوي عندما يفتقر المهندس إلى مكتب منزلي ويتنقل بدلاً من ذلك إلى كل موقع عمل لمعالجة مشكلة معينة. قد يعني ذلك أن المهندس يعمل في مصنع أو مختبر صناعي مختلف من أسبوع لآخر ، ويواجه ظروف عمل مختلفة في كل محطة. قد يطلب مهندس معدات محددة لتكون موجودة في كل موقع عمل جديد للتأكد من أنه يمتلك الأدوات اللازمة لإجراء تقييم تشخيصي للمشكلة ، وتصميم حل محتمل واختبار الحل لتحقيق الفعالية.

2016 معلومات عن الراتب للمهندسين النووية

حصل المهندسون النوويون على راتب سنوي متوسط ​​قدره 102،220 دولار في عام 2016 ، وفقًا لمكتب الولايات المتحدة لإحصاءات العمل. في النهاية الدنيا ، حصل المهندسون النوويون على رواتب 25٪ بقيمة 82.770 دولار ، مما يعني أن 75٪ يحصلون على أكثر من هذا المبلغ. الراتب 75th المئوية هو 124.420 دولار ، وهذا يعني كسب 25 في المئة أكثر. في عام 2016 ، كان يعمل 17700 شخصًا في الولايات المتحدة كمهندسين نوويين.