تحدد لجنة السوق المفتوحة للاحتياطي الفيدرالي السياسة النقدية من خلال رفع أو خفض أسعار الفائدة. هذا يؤثر على معدلات على كل شيء من القروض العقارية لقروض السيارات. يتم تحديد السياسة المالية من خلال إجراء تشريعي أو أمر تنفيذي.
صناعة السيارات
تلعب صناعة السيارات دورًا مهمًا في الاقتصاد الأمريكي. في أكتوبر 2010 ، كان التوظيف في صناعة السيارات وقطع الغيار والوكلاء أكثر من 3.3 مليون ، وفقا لمكتب الإحصاءات الفيدرالية.
السياسة النقدية
تعتمد صحة صناعة السيارات على صحة الاقتصاد. السياسة النقدية تحدد نغمة الاقتصاد. إذا كانت أسعار الفائدة منخفضة ، فإن السيارات تكون أكثر بأسعار معقولة ، وهو ما يعني عادة المزيد من وظائف السيارات. إذا كانت أسعار الفائدة مرتفعة ، فإن الوكلاء يملكون المزيد من السيارات غير المباعة ، ووظائف السيارات أقل. وهذا يؤدي إلى انخفاض الضرائب التي تدفعها الصناعة والمزيد من دفعات تأمين البطالة ، وكلاهما يؤثر على السياسة المالية.
سياسة مالية
كان هذا التأثير قاسًا خلال الأزمة المالية لعام 2008 ، حيث كان يتم إنقاذ كل من جنرال موتورز وكرايسلر من خلال عمليات الإنقاذ الحكومية. أصبحت عمليات الإنقاذ هذه ضرورية لحماية ملايين الوظائف بشكل مباشر وغير مباشر يعتمد على الصناعة. مع عودة جنرال موتورز إلى أسواق رأس المال في عام 2010 ، قد يحصل دافعو الضرائب على معظم أموالهم المالية.
