يعمل سائقي شاحنات الإسمنت في صناعة البناء ، وخاصة في مجال البناء التجاري. فهي تساعد في تمهيد الطرق والجسور والهياكل الخارجية الأخرى.هؤلاء العمال عادة ما يقودون شاحنات تصل إلى نطاطات التحميل لتلقي الأسمنت والحصى والماء والرمل ومواد الخلط الأخرى. ثم يقومون بتشغيل المخاليط في الطريق إلى وظائفهم ، وسحب الأذرع لتحرير الخرسانة عند الحاجة. هؤلاء العمال أيضا تنظيف الشاحنات لإبقائهم خالية من الحطام. معظم سائقي شاحنات الشاحنات الأسمنت يحصلون على أموالهم بالساعة التي يبلغ متوسطها المرتبات السنوية المحددة.
متوسط الراتب والفوائد السنوية
وحصل سائقي شاحنات الإسمنت على رواتب سنوية متوسطة قدرها 38،000 دولار ، طبقاً لـ Simply Hired في وقت النشر. تعتمد الرواتب بدرجة كبيرة على خبرة العمال وحجم شركاتهم وأين يعملون. معظم العمال في صناعة البناء ، بما في ذلك سائقي الشاحنات الأسمنتية ، يتلقون فوائد نموذجية مثل التأمين الطبي الرئيسي ، التأمين على الحياة ، الإجازات والعطلات ، الإجازات المرضية وخطط التقاعد أو التقاعد. حوالي 17 في المئة في النقابات ، في مكتب الولايات المتحدة لإحصاءات العمل ، والتي قد تعزز حزم مزاياها.
الراتب من قبل الدولة
رواتب سائقي شاحنات الشاحنات يمكن أن تختلف اختلافا كبيرا حسب الولاية أو المنطقة. على سبيل المثال ، حصلوا على أعلى مرتبات سنوية في مقاطعة كولومبيا ، من بين أولئك المدرجين في القائمة ، في حوالي 59000 دولار ، وفقا ل Simply Hired. كما حصل العاملون في كاليفورنيا وإلينوي على رواتب أعلى من المتوسط بلغت 43،000 دولار و 39،000 دولار سنويًا على التوالي. حصل عمال البناء هؤلاء على رواتب أقل قليلاً من متوسط الرواتب في بنسيلفانيا وتكساس بمبلغ 36،000 دولار و 35،000 دولار سنوياً ، على التوالي.
الراتب حسب المدينة
من المرجح أن يكسب سائقي الشاحنات الإسمنتية أجوراً أعلى حيث يحدث المزيد من البناء. على سبيل المثال ، حصل هؤلاء في بوسطن على أعلى الرواتب السنوية ، من بين هؤلاء المدرجين في القائمة ، بمبلغ 46،000 دولار ، لكل Simply Hired. لقد حصلوا على رواتب متوسطة قدرها 44000 دولار في مدينة نيويورك. ومع ذلك ، فقد حصل العاملون في أوماها بولاية نبراسكا على رواتب تقل قليلاً عن متوسط المرتبات البالغ 000 36 دولار في السنة.
المستقبل الوظيفي
ومن المتوقع أن يزداد عدد الوظائف لعمال البناء ، بمن فيهم أولئك الذين يقودون شاحنات الأسمنت ، بنسبة 19 في المائة بين عامي 2008 و 2018 ، لكل مكتب. سيتم إضافة وظائف في كل من صناعات البناء وإعادة البناء الجديدة. ستواصل الدول إضافة طرق سريعة جديدة ، وستحتاج الشوارع والجسور والهياكل القديمة إلى الإصلاح.
