يمكن إعادة تدوير الإطارات المطاطية المستعملة عن طريق طحنها إلى مطاط فتات وخلط المواد المعاد تدويرها مع الأسفلت لاستخدامها على الطرق السريعة في الولاية. تقدر وكالة حماية البيئة أنه من أصل 290 مليون من الإطارات الخردة المتولدة سنوياً ، يتم إعادة تدوير 12 مليوناً واستخدامها في الأسفلت ، حيث تستخدم أريزونا أكثر الإسفلت المطاطي لأي ولاية في الدولة.
الحرية لإعادة تدوير الإطارات
من خلال شبكة وطنية من مرافق إعادة تدوير الإطارات ومراكز التجميع ، تعيد إعادة تدوير إطارات Liberty Tire إعادة تصنيع أكثر من 110 مليون إطار كل عام ، وهو ما يعادل ثلث الإطارات الخردة في البلاد. تمتلك ليبرتي 20 منشأة جمع وتصليح في الولايات المتحدة ، حيث يمكن للعملاء إما جلب الإطارات الخردة أو حيث تقوم Liberty بتجميع الإطارات من مواقع النفايات أو مواقع العملاء أو المواقع الأخرى. وتشمل عملاء ليبرتي تجار التجزئة للإطارات ومحلات السيارات والمرافق العسكرية. إن مرافق الإنتاج الخمسة عشر للشركة مسؤولة عن إعادة تدوير الإطارات الخردة من خلال عملية تتطلب تقطيع الإطارات إلى قطعتين. يتم تقسيم هذه القطع أيضًا إما باستخدام آلة أو عن طريق تجميد القطع باستخدام النيتروجين السائل ، ثم تحطيم الشرائط المطاطية إلى شرائح ذات أحجام مختلفة. يتم إزالة أي فولاذ متبقي مع قطع مغناطيسية وقطع ليفية بمصنّفات هوائية.
إعادة تدوير الإطارات العالمية
تقوم شركة Global Tire Recycling (GTR) بإعادة تدوير أكثر من 2 مليون إطار في السنة ، مما ينتج عنه أكثر من 16،000 طن من المطاط الفتات - بما في ذلك المطاط الفتات في أحجام مخصصة يحددها العميل.
يمكن للعملاء تسليم الإطارات الخردة ، وكذلك إطارات التقطيع ورقائق الإطارات ، إلى GTR ، والتي توفر آلات مثل قلاب الإطارات وأحزمة النقل لتسهيل عملية التفريغ. يتم شحن المنتج النهائي للعملاء في شاحنات سعة 25 طنًا ، أو أكياسًا فائقة الجودة سعة 2،100 رطلاً ، أو أكياسًا بوزن 50 رطلًا أو في حاويات مزودة بعلامات يقدمها العميل. تقدم شركة GTR ، التي تقع في فلوريدا ، منتجاتها إلى جميع شركات خلط الأسفلت تقريباً في ولاية فلوريدا. تتطلب وزارة النقل في فلوريدا استخدام الإسفلت المطاطي لمشاريع الطرق السريعة في الولاية.
فينيكس تدوير التكنولوجيا
تقوم Phoenix Recycling في لاس فيغاس بإعادة تدوير الإطارات الخردة من نيفادا ، كاليفورنيا ، يوتا وأريزونا لإنتاج المطاط الفتات. إن منشأة إعادة التدوير قادرة على تجهيز 2 مليون إطار في السنة وتدفع 70 سنتًا لكل إطار سيارة للركاب ، مع كمية أكبر قليلاً للإطارات الأكبر.
تمزيق الإطارات إلى قطع ثلاثة بوصة. يتم إزالة أي معدن أو ليف ، ثم يتم طحن المطاط إلى قطع أصغر قبل تعبئته في أكياس سعة 1 طن. تنتج شركة Phoenix Recycling 140 طناً من كسرة المطاط يومياً وتستخدم 28 في المائة من منتجاتها في الأسفلت.
